Контейнерные перевозки сельхозпродукции

Контейнер сделал доступным экспорт партий, слишком малых для судовой отправки. Для многих производителей это единственный реальный формат выхода на внешний рынок.

Когда выгоднее контейнер

Объём меньше судовой партии. Продукция в упаковке, а не насыпью. Необходимость температурного режима. Доставка в пункт, не имеющий инфраструктуры для приёма насыпных грузов. Мультимодальный маршрут с перегрузкой между видами транспорта.

Типы контейнеров

• Стандартные сухогрузные — для тарно-штучных грузов.
• Рефрижераторные — с поддержанием заданной температуры.
• Вентилируемые — для грузов, требующих воздухообмена.
• С вкладышами — позволяют перевозить насыпные грузы в обычном контейнере.

Подготовка к загрузке

Осмотр контейнера изнутри: чистота, отсутствие посторонних запахов, целостность стенок и пола, отсутствие следов протечек. Проверка на светонепроницаемость при закрытых дверях — точки света означают отверстия.

Для продовольственных грузов состояние контейнера критично: посторонний запах передаётся продукции и делает её непригодной.

Размещение груза

Равномерное распределение массы, крепление для предотвращения смещения, оставление зазоров для вентиляции при необходимости.

Перегруз контейнера сверх допустимой массы недопустим и выявляется при взвешивании в порту.

Конденсат

Основная проблема при перевозке через климатические зоны. Влага конденсируется на стенках и потолке и капает на груз. Применяются влагопоглотители и специальные вкладыши.

Пломбирование

Номер пломбы фиксируется в документах. Нарушение пломбы при прибытии — основание для составления акта и отказа от приёмки без осмотра.